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Galileo Project testa medição de distância de UAP e identifica um avião

Uma observação infravermelha com três estações em Las Vegas colocou um objeto de 30 de maio a 20–30 quilômetros e o associou a um avião via ADS-B, produzindo calibração, não evidência de nave exótica.

Galileo Project testa medição de distância de UAP e identifica um avião
Infrared triangulation figure by R. Sarmiento and colleagues, published by Avi Loeb for the Galileo Project.

O Galileo Project informou ter concluído com sucesso um teste de campo de uma das medidas mais ausentes em vídeos públicos de UAP: a distância. Em atualização publicada em 20 de julho, o diretor Avi Loeb descreveu como três observatórios infravermelhos separados ao redor de Las Vegas viram o mesmo objeto aéreo, permitindo calcular seu alcance por triangulação.

Os instrumentos, chamados sphere, hideout e wildhorse, formam um triângulo com lados de cerca de 10,2, 10,1 e 2,0 quilômetros. Loeb afirmou que a pesquisadora de pós-doutorado Regina Sarmiento analisou um alvo detectado em 30 de maio. As imagens combinadas o situaram a aproximadamente 20–30 quilômetros das estações, com incerteza relatada de apenas algumas centenas de metros.

O objeto não permaneceu sem identificação. Trajetória e horário corresponderam a um avião que transmitia dados ADS-B. Segundo Loeb, a distância calculada pelas imagens concordou com a rota ADS-B independente com diferença inferior a um por cento. O episódio é, portanto, um caso de calibração: um avião conhecido usado para testar se a rede recupera a distância com precisão.

A distância é essencial porque o movimento angular sozinho não revela velocidade, tamanho ou altitude reais. Um inseto próximo e um avião distante podem atravessar o campo da câmera de modo aparentemente semelhante. O resultado não valida alegações extraordinárias de UAP, mas demonstra um método para eliminar tráfego comum e reservar análise aprofundada para observações que continuem sem explicação após checagens de alcance e dados de voo.