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美国 / 2015 / 未解决

2015 年 Gimbal UAP 视频

2015 年 1 月，美国海军一架 F/A-18 的传感器在东海岸训练期间记录了被称为 Gimbal 的 34 秒红外片段。官方视频真实，画面显示一个温度较高但轮廓不清的目标，看似发生旋转；机组音频还提到一组目标。公开文件没有包含所称雷达画面、原始元数据、精确距离、完整任务记录或完整版视频。独立重建的结果主要随假定距离而变化：近距离轨迹可能显得高度异常，而更远处的常规飞机与红外眩光也能符合短片段。公开官方记录没有识别目标，也未验证异常性能，因此本案仍属未解决，而不是异常技术证据。

美国海军 Gimbal UAP 官方视频中的红外传感器画面
截自 NAVAIR/DVIDS 官方 34 秒 Gimbal 事件录像的未改动帧。它记录传感器画面，但不能独立确定目标距离、实体形状、旋转、速度或身份。Naval Air Systems Command / Defense Media Activity / DVIDS
可信度A
状态未解决
证据类型5
官方来源5
最后复核2026
档案判断

公开资料中该案例仍未完全解决，当前可信度等级为 A。

资料完整度
资料较充分
主要地点
相关地区
来源基础
7 条链接记录
研究用途
对照案例

公开记录能够支持什么

已确认记录
34 秒 Gimbal 文件是 2015 年 1 月记录的真实海军传感器影像。[1][2][3]
日期与地点
官方来源只确认 1 月和美国；东海岸大西洋细节来自后续证词与分析。[1][4][6]
视频显示什么
一个紧凑红外目标看似旋转；机组音频提到一组目标、风向和画面外 ASA 显示。[1]
媒体边界
公开视频是官方短片段，不是后续所称的更长视频、雷达航迹或完整任务包。[1][4]
当前判断
目标仍未识别；远距离飞机叠加红外眩光与去旋转效应具有合理性，但公开数据不足以证明。[6][7]

案例档案

案例范围: 2015 年 1 月，美国海军一架 F/A-18 的传感器在东海岸训练期间记录了被称为 Gimbal 的 34 秒红外片段。官方视频真实，画面显示一个温度较高但轮廓不清的目标，看似发生旋转；机组音频还提到一组目标。公开文件没有包含所称雷达画面、原始元数据、精确距离、完整任务记录或完整版视频。独立重建的结果主要随假定距离而变化：近距离轨迹可能显得高度异常，而更远处的常规飞机与红外眩光也能符合短片段。公开官方记录没有识别目标，也未验证异常性能，因此本案仍属未解决，而不是异常技术证据。

来源要点 — U.S. Department of Defense: 2020 年 4 月的声明确认了流传中的海军视频，并说明了正式发布这些非机密影像的原因。

来源要点 — U.S. Department of Defense: 国防部称，一段视频拍摄于 2004 年 11 月，另外两段拍摄于 2015 年 1 月；正式发布旨在澄清流传影像是否为真实海军资料。

来源要点 — Naval Air Systems Command / DVIDS: DVIDS 托管署名 Naval Air Systems Command 的官方 34 秒副本，将其标为公有领域媒体，并保存案例页使用的红外画面与机组音频。

来源要点 — Naval Air Systems Command / DVIDS: 目录能够认证官方文件，但地点只到美国。由于 DoD 只确认 2015 年 1 月而非具体日期，1 月 1 日按月份编目处理。画面像素不能确定目标距离、实体形状、速度或身份。

公开时间线: 2015-01：美国海军 F/A-18 传感器在东海岸训练中记录 34 秒 Gimbal 红外片段；公开官方记录只确认到月份。 这是结构化档案记录所采用的事件日期。后期档案页、新闻报道或纪录片上的日期属于来源传播史，不视为第二次事件，也不当作与事件同期形成的证据。

证据基础: 关联记录包括由 U.S. Department of Defense、Naval Air Systems Command / DVIDS、Naval Air Systems Command和U.S. House Committee on Oversight and Accountability 发布或保存的材料。彼此独立的记录相互吻合时，权重高于对同一说法的重复转述；后期新闻节目和纪录片只作为背景材料，不视为原始目击证据。

档案评估: 2015 年 Gimbal UAP 视频 作为尚未解决的报告保留在档案中，因为其公开记录可以对应到 2015 年的 U.S. East Coast Atlantic training area，并可通过 7 条关联来源交叉核对。这些来源记录了报告本身、公众传播和后续分析，但并不能单独证明现场存在非常规飞行器或非人类原因。

相关视频

时间线

  • 美国海军 F/A-18 传感器在东海岸训练中记录 34 秒 Gimbal 红外片段；公开官方记录只确认到月份。
  • 片段在未经授权发布后开始公开传播。
  • DoD 正式授权发布 Gimbal、GoFast 与 FLIR1，并确认其海军来源。
  • ODNI 发布 UAP 综合初步评估，强调数据有限及传感器误差检验；报告没有点名解决 Gimbal。
  • Peings 与 von Rennenkampff 发布 arXiv 预印本，重建近距离与远距离飞行轨迹情景。
  • Ryan Graves 向国会称其飞行中队录制了仍属机密的更长版 Gimbal 视频；该文件没有附在证词中。
  • DVIDS 发布 NAVAIR 官方 34 秒副本，署名 Naval Air Systems Command 并标为公有领域。

常见问题

Gimbal UAP 视频真实吗？

真实。DoD 确认其海军来源，NAVAIR 通过 FOIA 列出文件，DVIDS 托管官方公有领域副本。但真实性不能识别目标或证明异常性能。

Gimbal 何时何地拍摄？

官方来源只确认 2015 年 1 月与美国地点。后续证词和技术研究把它与 USS Theodore Roosevelt 航空联队在东海岸大西洋的训练联系起来，但具体日期与坐标未公开。

Gimbal 目标真的发生旋转吗？

红外形状在显示画面中发生旋转，但公开数据无法确定是实体目标翻转，还是 ATFLIR 眩光与去旋转产生了这种外观。

“有一整队”指什么？

这是视频中可听到的机组话语，似乎指向画面外的空情显示。该显示及其雷达数据没有包含在公开视频中，因此数量与航迹无法独立核查。

是否存在更长版 Gimbal 视频？

Ryan Graves 向国会表示，其飞行中队录制的完整 Gimbal 视频仍属机密。更长文件没有公开附在证词中，因此其内容无法独立评估。

最主要的常规解释是什么？

一架大致从后方看到的远距离飞机，其高温尾焰产生红外眩光，并受 ATFLIR 去旋转影响而看似转动。该假说符合重要画面行为，但缺少距离与原始传感器数据，尚未确认。

Gimbal 是否证明外星技术？

不能。证据认证的是海军对一个未识别目标的真实记录，没有公开验证异常性能、非人类飞行器或外星来源。

资料来源

主图是 NAVAIR/DVIDS 官方公有领域 Gimbal 视频的未改动帧，嵌入播放器展示同一段 34 秒事件记录。该帧记录传感器画面，但不能独立确定距离、实体形状、旋转、速度或身份。页面没有把无关重演或后期新闻截图作为事件证据。