マルムストローム・ミサイルUFO報告

ケース資料

最も明瞭な読み方は、後年の再話で混同される二つの出来事を分けることから始まる。Echo Flightには日付付き作戦記録があり、1967年3月16日にMinuteman Iの10発射施設が戦略警戒を失った。警備員が赤く光る物体を見た後にミサイルが停止したというOscar Flight事件は、数十年後に公開された証言で知られる。公開資料は観察物体がいずれかの停止を起こしたと示さず、Oscarでの二度目の10基停止の同時代記録も含まない。

マルムストロームの第341戦略ミサイル航空団はモンタナ州中北部に分散したMinuteman戦力を運用した。空軍公式資料によれば、1963年7月までに3個ミサイル飛行隊、15 Flight、150基を備えた。通常、一つのFlightは1発射管制センターと10遠隔発射施設から成る。EchoとOscarは同一地点の別名でなく、異なるFlightなのでこの構造は重要である。

1967年1-3月航空団史はEcho事案を3月16日08時45分MSTとする。Echoの全発射施設がほぼ同時にNo-Goチャネル9と12を示し戦略警戒を失い、同時刻に他のWing I構成Flightは失わなかった。施設間の発生は約10-40秒と推定された。発射施設機器の交換なしに全10基が警戒復帰し、復旧中に2施設の別件整備事項も記録された。

航空団と請負業者の班は電力、通信、ロジック・カプラ、誘導制御経路を調べた。初期報告は論理的な開始原因を決められず、10施設すべてへ届く共通の「外部生成信号」を非常に低い可能性とした。これは対象回路外からの電気入力を指し、航空機を意味しない。後のBoeing試験はロジック回路へ短い雑音パルスを注入し、同じチャネル9・12表示を再現した。現地の電力切替試験は停止を再現せず、原擾乱源は公開記録で不明である。後の技術命令はパルス抑制と線路保護を追加した。

同じ同時代史料はEcho周辺のUFO主張を直接扱う。故障時の未確認飛行物体の噂は、当朝に近隣November Flight施設を点検した移動警備隊が異常活動も目撃もなかったと述べたため否定されたとする。第801レーダー飛行隊も異常レーダー・大気干渉なしと回答した。これは部隊の記録上の評価で、全潜在観察者への聴取を証明しないが、公式Echo調査が近くの機体を記録したとの主張を大きく制限する。

別の公式資料は3月24-25日夜を扱う。Project Blue BookはGreat FallsとBelt周辺の多数報告、Belt付近の着陸主張を記録した。Beltカードは「Unidentified」のままだが、写真・物的証拠なし、着陸地点を求めた地上・空中捜索は否定的だったとも記す。7月3日、第341戦闘支援群はその目撃期間に装置故障や異常を知らないとBlue Bookへ回答した。従ってBeltは真正なUFO文書だが、ミサイル停止を確立しない。

Salasの公開年表は変化した。1996年のSalasとJim Klotzの記事は、彼を3月16日朝のNovember Flightに置き、警備員が赤い発光円盤を報告後に4、5基が故障したとした。2011年3月の空軍士官学校同期向け文章では、3月24日夜のOscar Flight地下勤務、全10基停止へ変わり、1996年に司令Fred Meiwaldを探し出してOscarとEchoを区別したと説明した。Salas自身は物体を見たとは述べない。誠実に主張された記憶の記録だが、場所、日付、昼夜、基数の変化と同時代Oscar記録・警備員供述の欠如により、作戦測定としては扱えない。

後年の核施設物語は、文書化されたEcho停止、別個のBelt目撃、改訂Oscar証言を一つの因果話へ結ぶことが多い。AAROの2024年歴史報告はミサイル施設主張をした元空軍要員への面談を記すが、第1巻はマルムストロームを解決しなかった。2025年Wall Street Journalは、調査者が秘密電磁試験を地上説明として検討したと報じたが、1967年の試験資料や完成した公開判断は伴わなかった。最も強い結論は狭い。Echoは開始源不明の深刻な共通モード故障を経験し技術調査を受けたが、UFO関連は未検証で論争中である。